Die Fähre ist eine entspannte Alternative zum Flug, vor allem wenn du mit Auto, Wohnmobil oder Hund anreist. Du fährst einfach an Bord, hast Gepäck und Gefährt dabei und bist nach der Ankunft sofort in Irland mobil. Der Dublin Port liegt zudem nur rund drei Kilometer nordöstlich der Innenstadt an der Liffey-Mündung. Dieser Ratgeber zeigt dir die sinnvollen Routen, was sie 2026 kosten, welche Einreiseformalitäten gelten und wie du vom Hafen ins Zentrum kommst.
Welche Routen 2026 wirklich fahren
Das Streckennetz nach Dublin hat sich in den letzten Jahren spürbar ausgedünnt. Drei Optionen sind heute relevant, dazu kommt eine vierte mit Einschränkungen:
- Holyhead (Wales) nach Dublin – die mit Abstand wichtigste Route, betrieben von Irish Ferries und Stena Line, mehrmals täglich. Schnellfähre etwa 2 Stunden, konventionelles Schiff rund 3 Stunden 15 bis 30 Minuten.
- Cherbourg (Frankreich) nach Dublin – die ganzjährige Direktverbindung von Irish Ferries ohne Umweg über Großbritannien, meist sechs bis sieben Abfahrten pro Woche, Überfahrt rund 18 bis 20 Stunden als Nachtfahrt.
- Isle of Man nach Dublin – der Isle of Man Steam Packet bedient die Strecke 2026 weiter, allerdings vom 23. Juli bis 1. Oktober 2026 ausgesetzt. Bis zum 19. Juli fahren die Schiffe normal.
- Liverpool nach Dublin – diese Route gibt es nicht mehr. P&O Ferries hat sie Ende 2023 geschlossen (letzte Abfahrt aus Dublin am 21. Dezember 2023). Sie war ohnehin eine reine Frachtroute ohne Fußpassagiere.
Ältere Reiseführer und Vergleichsportale listen Liverpool oft noch als aktive Personenverbindung. Das ist 2026 schlicht falsch, ebenso wie die Annahme, P&O würde generell Dublin anlaufen.
Über Wales – Holyhead nach Dublin
Wer aus Deutschland mit dem Auto kommt, fährt in aller Regel über Holyhead an der walisischen Nordwestküste. Irish Ferries setzt hier bis zu vier Abfahrten täglich an: ab Holyhead etwa um 01:15, 07:30, 13:45 und 19:45 Uhr, ab Dublin um 01:30, 07:30, 13:15 und 19:30 Uhr.
Üblicherweise fahren zwei dieser Abfahrten mit der Schnellfähre Dublin Swift (rund zwei Stunden, reine Hafen-zu-Hafen-Zeit etwa 135 Minuten) und zwei mit dem konventionellen Schiff Ulysses (gut drei Stunden). Wichtig für die Reiseplanung: Die Dublin Swift verkehrt nur saisonal. Sie startet etwa im Frühjahr rund um Ostern und läuft bis in den Herbst, im Winter wird sie aus dem Dienst genommen, weil sie sturmempfindlicher ist als die großen Cruise-Fähren. Wer außerhalb der Saison reist, sollte also mit der längeren Überfahrt rechnen.
Die Preise schwanken stark nach Wochentag und Saison:
- Auto mit zwei Erwachsenen, einfach – typischerweise 119 bis 200 GBP. Werktags außerhalb der Hochsaison günstiger, an Wochenenden im Juli und August sowie bei Spätbuchung deutlich teurer.
- Fußpassagier, einfach – etwa 38 bis 60 GBP pro Person.
- Wohnmobil, Camper oder Gespann – nach Länge berechnet, eine Einzelfahrt meist 155 bis 275 GBP.
Ein Return-Ticket ist fast immer günstiger als zwei Einzelfahrten, und früh buchen lohnt sich besonders bei Fahrzeugüberfahrten in der Hauptsaison.
Direkt aus Frankreich – Cherbourg nach Dublin
Wer Großbritannien ganz umgehen will, nimmt die Direktfähre von Cherbourg. Irish Ferries fährt die Strecke ganzjährig im Regelverkehr, meist sechs bis sieben Mal pro Woche, unter anderem mit der W.B. Yeats. Die Überfahrt dauert rund 18 bis 20 Stunden und ist eine reine Nachtfahrt.
Genau deshalb solltest du hier eine Kabine einplanen statt eines reinen Sitzplatzes. Sitzplatz-Tickets beginnen bei etwa 107 EUR, Kabinen ab rund 150 EUR. Die Kabinen sind wegen der Nachtfahrt schnell ausgebucht, gerade in der Ferienzeit lohnt frühes Buchen also doppelt. Der große Pluspunkt dieser Route: Du sparst dir die britische Passkontrolle und damit die UK ETA komplett, was sie für eine längere Festland-Tour mit Auto oder Wohnmobil attraktiv macht.
UK ETA – das musst du bei der Wales-Route wissen
Sobald du über Holyhead reist und die britische Passkontrolle passierst, brauchst du als visumfreier Tourist eine UK ETA (Electronic Travel Authorisation). Seit dem 8. April 2026 kostet sie 20 GBP (zuvor 16 GBP). Sie gilt zwei Jahre beziehungsweise bis zum Ablauf des Passes, erlaubt mehrere Einreisen für Aufenthalte bis zu sechs Monaten und ist an den verwendeten Pass gebunden.
- Antrag – online oder über die UKVI-App. Die Entscheidung fällt meist innerhalb von Minuten, bei einer Zusatzprüfung in der Regel bis zu drei Werktage. Die Gebühr wird nicht erstattet.
- Ausnahmen – britische und irische Staatsbürger brauchen keine ETA. Auch in Irland legal ansässige Personen visumfreier Nationalitäten benötigen innerhalb der Common Travel Area mit entsprechendem Nachweis keine ETA.
- Hin- und Rückweg – wer über Wales reist, passiert auf beiden Wegen den britischen Geltungsbereich, die ETA ist also für die ganze Reise relevant.
Mehr zu Pass, Zoll und einem Abstecher nach Nordirland findest du auf unserer Seite zur Einreise nach Irland.
Auto, Wohnmobil und Hund an Bord
Der größte Vorteil der Fähre gegenüber dem Flug ist die Mitnahme von Fahrzeug, Gepäck und Tier:
- Auto, Wohnmobil und Motorrad – problemlos möglich, der Preis richtet sich bei größeren Fahrzeugen nach der Länge.
- Fahrrad – auf den meisten Routen gegen geringen Aufpreis erlaubt; die Check-in-Zeit entspricht der für Fußpassagiere.
- Hund und Haustier – Hunde, Katzen und Frettchen reisen mit Mikrochip, gültiger Tollwutimpfung und EU-Heimtierausweis.
Beim Hund gibt es eine Besonderheit, die viele übersehen: Irland zählt mit Finnland, Norwegen und Malta zu den Ausnahmeländern. Deshalb ist eine tierärztliche Bandwurmbehandlung mit Praziquantel Pflicht, und zwar zwischen 24 und 120 Stunden (1 bis 5 Tagen) vor der Ankunft in Irland, selbst bei Anreise aus einem anderen EU-Land. Plane diesen Tierarzttermin frühzeitig ein. Hinweis zum Heimtierausweis: Er bleibt für die Einreise aus der EU gültig, gilt aber ab dem 22. April 2026 nur noch für Tiere, deren Halter primär in der EU ansässig sind.
An Bord liegt die Haustiergebühr bei etwa 20 bis 50 GBP je Strecke. Je nach Schiff reist der Hund im Fahrzeug, in Kenneln, im Pet Den oder, auf der James Joyce, in eigenen Pet-Kabinen. Die Details zur Bandwurmbehandlung haben wir auch im Einreise-Ratgeber zusammengefasst.
Ankunft am Dublin Port und Weiterfahrt
Der Dublin Port liegt nur etwa drei Kilometer nordöstlich der Innenstadt, ist aber nicht direkt an Tram oder Bahn angebunden. Fußpassagiere sollten die Weiterfahrt deshalb fest einplanen:
- Bus 53 – fährt ab Terminal 1 (Irish Ferries) zum Standard-Dubliner-Bustarif über die Connolly Station bis zur Endhaltestelle Talbot Street, Fahrzeit rund 15 bis 25 Minuten. Wichtig: Der Bus 53 bedient nicht Terminal 2 von Stena Line.
- FerryLink-Shuttle (Nolan Coaches) – ein dedizierter Transfer für etwa 4,50 EUR je Strecke.
- Taxi – am schnellsten und für die kurze Strecke noch überschaubar, aber teurer als Bus und Shuttle.
Für den Check-in gilt bei Irish Ferries auf der Strecke Dublin–Holyhead: Fahrzeuge wie auch Fußpassagiere und Radfahrer sollten 30 Minuten vor Abfahrt am Terminal sein, Reisebusse eine Stunde. Plane lieber etwas Puffer ein, besonders in der Hauptsaison.
Lohnt sich die Fähre überhaupt noch?
Ehrlich gerechnet hängt das stark von deinem Reiseprofil ab. Die Fähre spielt ihre Stärke aus, wenn du dein eigenes Fahrzeug oder einen Hund dabei hast. Für Fußpassagiere ohne Auto ist sie selten die günstigste oder schnellste Wahl.
Zum Vergleich die Einzelbausteine der Flugalternative: Ryanair fliegt nach Dublin teils ab 17 bis 20 EUR pro Strecke, etwa ab Berlin. Ein Mietwagen vor Ort kostet je nach Klasse rund 215 bis 300 EUR pro Woche (Economy), ein Automatik eher um die 420 EUR, in den Hauptmonaten Juni bis August und mit Zusatzversicherung mehr. Wer also nur Personen transportiert, fährt mit Flug plus Mietwagen oft flexibler. Wer dagegen mit vollgepacktem Auto, Wohnmobil oder Vierbeiner reist, für den bleibt die Fähre die naheliegende und entspannte Lösung.
Wer die Anreise weiter plant, findet bei uns auch Ratgeber zu Flügen nach Dublin, zum Flughafen Dublin, zum Mietwagen in Irland und zum Nahverkehr in Dublin.