Drei Anbieter im Überblick
In Dublin teilen sich 2026 drei große Anbieter den Markt für Hop-on-Hop-off-Touren, alle drei fahren ohne erkennbare Betriebspause:
- DoDublin (grüne Busse): Teil von Dublin Bus, dem städtischen Verkehrsbetrieb, seit 1988. Die Fahrer sind von Fáilte Ireland geschulte Dublin-Bus-Mitarbeiter und bieten je nach Fahrt Live-Kommentar oder aufgezeichneten Kommentar in neun Sprachen, darunter Deutsch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Chinesisch, Russisch, Irisch und Englisch.
- City Sightseeing Dublin (rote Busse): Teil des internationalen City-Sightseeing-Netzwerks und ein eigenständiger Wettbewerber, nicht zu Dublin Bus gehörig. Hier gibt es ausschließlich aufgezeichneten Audiokommentar, dafür in acht Sprachen.
- Big Bus Tours (Red Route): Der dritte große Doppeldecker-Anbieter, mit Audioguide in sieben Sprachen plus einem englischsprachigen Live-Guide an Bord.
Der wichtigste Unterschied liegt also weniger in der Route als im Kommentar: DoDublin ist der einzige Anbieter, der durchgängig auf Live-Guides setzt - genau das ist der Grund, warum der Betreiber damit wirbt, weltweit die meisten Fünf-Sterne-Bewertungen unter den Hop-on-Hop-off-Touren zu haben. Klassische Doppeldecker-Konkurrenten gibt es daneben kaum; Nischenformate wie der Vintage Tea Bus mit Afternoon Tea sind eher ein Erlebnis als eine echte Stadtrundfahrt.
Routen und Haltestellen
Alle drei Anbieter fahren dieselben großen Sehenswürdigkeiten an - die Schleifen überschneiden sich stark, weil Dublins Highlights nun einmal eng beieinander liegen.
DoDublin und City Sightseeing bedienen eine Hauptroute durch das Zentrum mit Stopps unter anderem am Guinness Storehouse, Trinity College (Book of Kells), Phoenix Park, Dublin Zoo, Kilmainham Gaol, EPIC Irish Emigration Museum, der Teeling Whiskey Distillery, der St Patrick’s Cathedral, Temple Bar und Dublin Castle. Wie viele Haltestellen die Grünroute genau hat, lässt sich nicht eindeutig sagen - die Angaben schwanken je nach Quelle zwischen rund 25 und über 30 Stopps.
Big Bus betreibt 2026 nach offizieller Darstellung nur eine einzige Route, die Red Route mit 25 Haltestellen von der Upper O’Connell Street bis zum Guinness Storehouse. Sie führt unter anderem an Samuel Beckett Bridge, Trinity College, Dublin Castle, St Patrick’s Cathedral, Phoenix Park und Zoo, Old Jameson Distillery, Christ Church Cathedral, Kilmainham Gaol und der National Gallery of Ireland vorbei. Eine frühere zweite (blaue) Route in die Außenbezirke taucht auf der aktuellen Anbieterseite nicht mehr auf - plane also nicht mehr fest mit Zielen wie Glasnevin Cemetery oder Croke Park über den Touristenbus.
Eine komplette Rundfahrt ohne Aussteigen dauert bei DoDublin und City Sightseeing etwa eine Stunde 45 Minuten. Das ist praktisch, um sich zu Beginn einmal einen Überblick zu verschaffen und dann gezielt an den interessantesten Punkten auszusteigen.
Fahrzeiten und Taktung
Die Busse fahren tagsüber dicht, sodass Wartezeiten an den Haltestellen überschaubar bleiben:
- DoDublin: Erste Abfahrt 09:00 Uhr ab Stop 1, letzte Abfahrt 18:00 Uhr. Die Taktung liegt bei 20 bis 30 Minuten, im Kernzeitfenster zwischen etwa 10:00 und 16:00 Uhr alle 20 Minuten. Saisonal endet der Betrieb im Winter gegen 17:00, im Sommer gegen 18:00 Uhr.
- Big Bus: Erste Abfahrt 09:00 Uhr ab Stop 1 (Upper O’Connell Street), letzte Abfahrt 17:00 Uhr, Busse alle 20 bis 30 Minuten.
Der praktische Tipp: Starte mit einem der ersten Busse. Dann hast du den Tag vor dir, musst an keiner Sehenswürdigkeit hetzen und erwischst auf dem offenen Oberdeck eher freie Plätze. Bei leichtem Nieselregen mit passender Kleidung hat man das obere Deck oft fast für sich allein.
Preise 2026 im Vergleich
Die Tickets gelten in Stufen von 24, 48 und 72 Stunden, jeweils ab der ersten Aktivierung im Bus. Bei allen drei Anbietern fährt pro Erwachsenem ein Kind unter 15 Jahren gratis mit.
DoDublin / City Sightseeing (grüne und rote Marke):
- 24 Stunden: Erwachsener 34 Euro, Kind (6-14 J.) 14 Euro, Student (ab 15 J.) 32 Euro, Senior (ab 65 J.) 32 Euro
- 48 Stunden: Erwachsener 39 Euro, Kind 19 Euro, Student 37 Euro, Senior 37 Euro
- 72 Stunden: Erwachsener 44 Euro, Kind 24 Euro, Student 42 Euro, Senior 42 Euro
In jedem dieser Tickets ist 2026 der freie Eintritt ins Little Museum of Dublin enthalten - ein netter Bonus, da viele andere Attraktionen extra kosten.
Big Bus Tours:
- 24 Stunden (Discover): Erwachsener ab 35 Euro (Vollpreis 37 Euro)
- 48 Stunden (Essential): 41 Euro (Vollpreis 44 Euro), inklusive Night Tour
- 72 Stunden (Explore): 67 Euro (Vollpreis 74 Euro), inklusive Night Tour und Wicklow-Mountains-Tour
Bei Big Bus fahren Kinder bis 15 Jahre gratis pro Erwachsenem, Kleinkinder bis 4 Jahre ohnehin. Für die separaten Preise von City Sightseeing als eigenständigem Betreiber gibt es 2026 keine verlässlich getrennten Werte, da sich die Marken DoDublin und City Sightseeing online stark überschneiden.
Was kostet extra?
Ein häufiges Missverständnis: Das Busticket bringt dich zu den Sehenswürdigkeiten, ersetzt aber nicht deren Eintritt. Separat zahlen musst du unter anderem für das Guinness Storehouse, Kilmainham Gaol, EPIC, die Teeling- oder Jameson-Distillery und das Book of Kells im Trinity College.
Kostenlos zugänglich sind dagegen die öffentlichen Orte entlang der Route - Phoenix Park, St Stephen’s Green und Temple Bar - sowie das im Busticket enthaltene Little Museum of Dublin. Wer ohnehin viele kostenpflichtige Attraktionen sehen will, sollte prüfen, ob sich ein Kombiangebot lohnt: Beim Dublin Pass ist die Hop-on-Hop-off-Tour bereits enthalten, zusammen mit freiem Eintritt zu zahlreichen Sehenswürdigkeiten.
Die günstigere Alternative – Leap Card
Wenn es dir vor allem um die Strecke geht und weniger um Audioguide und Doppeldecker, ist der öffentliche Nahverkehr deutlich billiger. Mit der TFI Leap Card kostet eine 90-Minuten-Fahrt in der Dublin-City-Zone nur 2 Euro - inklusive Umsteigen zwischen Bus, Luas-Straßenbahn und DART/Pendlerbahn.
Noch einfacher für Kurztrips ist die Leap Visitor Card mit unbegrenzten Fahrten auf Dublin Bus, Luas und DART (Zone 1):
- 1 Tag: 8 Euro
- 3 Tage: 18 Euro
- 7 Tage: 24 Euro
Das ist drastisch günstiger als ein Hop-on-Hop-off-Ticket - allerdings ohne Kommentar, ohne offenes Oberdeck und ohne touristische Rundfahrt. Ehrlich eingeordnet: Der Touristenbus lohnt sich, wenn du die erklärte Stadtrundfahrt mit Live- oder Audioguide willst und die offene Aussicht genießt. Geht es dir nur um flexibles Vorankommen, fährst du mit der Leap Card besser. Alle Details dazu stehen in unseren Ratgebern zur Leap Card und zum Nahverkehr in Dublin; weitere geführte Formate findest du im Überblick Touren & Ausflüge.